Jiefang JH6, 9.6 meter, 4 halangan tinggi di depan dan 4 belakang

Terdapat sejenis trak dengan jumlah jisim sebanyak 25 tan . ia boleh membawa lebih banyak dan beban yang lebih berat daripada trak dua gandar, dan mempunyai kos yang lebih rendah daripada trak empat gandar . Ia adalah trak 6 × 2 Dengan pelbagai senario pengangkutan seperti Penghantaran Express, LTL, Green Pass, dan barangan yang bertaburan . di antara segmen trak 6 × 2, terdapat trak berat mewah, iaitu edisi perintis Jiefang Qingqi JH6 6 × 2 trak {{15}
Berdiri di hadapan edisi juruterbang JH6, rasa martabat dan kemegahan datang kepada anda, dan cat logam merah yang kaya adalah cerah dan cantik . teksi mengamalkan reka bentuk penggantungan empat mata tinggi di atas
Gril depan berada dalam bentuk sarang lebah yang tersegarkan secara mendatar, dengan bentuk "V" artistik keseluruhan, mengekalkan gaya keluarga Jiefang . alur panduan di kedua -dua belah berbentuk unik, yang dapat menghalang pergolakan udara apabila memandu pada kelajuan tinggi dan mencapai kesan yang lebih ideal .
Lampu kombinasi depan di kedua -dua belah kelihatan tajam dan reka bentuknya tajam, yang juga mengikuti konsep reka bentuk keluarga . kumpulan lampu mengintegrasikan lampu pelepasan, giliran isyarat dan lampu rasuk yang tinggi dan rendah .

Cermin belakang belakang sisi adalah reka bentuk berpecah untuk penyelenggaraan yang mudah kemudian . kanta utama dan tambahan kedua -duanya dilengkapi dengan pelarasan elektrik dan fungsi pemanasan elektrik, yang mudah untuk menyesuaikan setiap hari yang sama dan boleh mengelakkan kelebihan lensa yang sama kenderaan .
Tangki lantai rata JH6 sangat terkenal di dalam lingkaran pemandu trak . sama ada ruang mendatar atau menegak, ruang yang besar, dan penumpang boleh bergerak dengan mudah di dalam kereta . kereta itu juga dilengkapi dengan pemegang cawan, Tambahan pula, teksi mempunyai ruang penyimpanan yang banyak, terutama tiga kotak penyimpanan di bumbung depan, yang dapat dengan mudah menyimpan pakaian harian dan tempat tidur .
Edisi Pilot JH6 menggunakan tempat duduk pemandu yang menyeramkan kejutan udara, yang menyokong inflasi dan deflasi satu butang, ketinggian, ketinggian, redaman, sokongan lumbar dua peringkat dan penyesuaian lain, serta fungsi pengudaraan tempat duduk,
Roda stereng berbilang fungsi empat-spoke cantik dalam bentuk dan selesa untuk memegang . kawasan fungsi mengintegrasikan pelbagai fungsi seperti penukaran trek, pelarasan kelantangan, telefon bimbit Bluetooth dan menggantung, supaya pemandu dapat menyelesaikan operasi tanpa meninggalkan stereng, meningkatkan keselamatan memandu .
Konsol tengah adalah mudah dan praktikal, condong ke arah pemandu utama, dengan standard 10- lcd lcd inci dan sistem rangkaian kereta terbina dalam {}. Modul Pemegang Kad .
Perlu dinyatakan bahawa versi perintis JH6 ini juga dilengkapi dengan fungsi paparan imej empat hala, yang dapat membantu pemacu secara berkesan memerhatikan keadaan sekitar kenderaan dan mengurangkan kebarangkalian kemalangan tempat buta . konfigurasi kilang asal fungsi ini juga menjimatkan masalah pengguna sendiri
Prestasi tidur adalah mengesankan . kedua -dua panjang dan lebar berada pada tahap utama di antara tahap model yang sama . tilam itu tebal dan lembut, dan sangat selesa untuk berbaring di atasnya {}} Tambahan pula, bekalan kuasa penyongsang kuasa tinggi 220V juga dilengkapi di bawah tidur, yang mudah untuk pemandu mempunyai makanan panas pada bila-bila masa, di mana sahaja .

Angkat teksi untuk mengetahui tentang konfigurasi kuasa . versi perintis JH6 dilengkapi dengan dachai ca6dk 1-32 e6 enjin diesel intercooled supercharged yang memenuhi piawaian pelepasan kebangsaan {{5} M . Pasti bahawa tahap kuasa ini lebih daripada cukup untuk trak 6 × 2 dengan jumlah berat 25 tan .
Enjin Dachai dipadankan dengan transmisi manual kelajuan bebas Faw Jiefang, Model CA10Tax130m . Pelbagai pengagihan nisbah gear penghantaran ini besar, dengan mengambil kira ekonomi dan kuasa, dan dapat menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan jalan {{4}
Dari segi gandar belakang, versi perintis JH6 menggunakan 435 yang baru ditingkatkan dan jambatan yang dikimpal, dan nisbah pengurangan utama gandar adalah 4.111. nisbah kelajuan ini boleh dikatakan sebagai Panacea . Mendaki dan memandu di jalan-jalan yang tidak berturap, tetapi juga mengawal kelajuan enjin semasa pelayaran berkelajuan tinggi untuk memastikan ekonomi kenderaan.

Bahagian kiri bingkai itu dibentangkan dengan kemas, termasuk pemproses pasca yang memenuhi standard pelepasan vib nasional, tangki urea yang didorong oleh gas, bateri dwi dual dan aloi aloi yang tidak mempunyai sistem urea yang unik. kadar .
Di sebelah kanan bingkai adalah tangki bahan bakar aloi aluminium 600- liter, yang mempunyai kapasiti besar . mengikut penggunaan bahan api enjin kira-kira 25 liter setiap 100 kilometer, julat pelayaran dengan tangki penuh. Bagi pemilik, berkesan mengelakkan kebarangkalian kegagalan enjin akibat minyak yang lebih rendah

Cool tags: Jiefang JH6, 9.6 meter, 4 halangan tinggi di depan dan 4 belakang, China Jiefang JH6, 9.6 meter, 4 halangan tinggi di depan dan 4 pengeluar belakang, pembekal, kilang