Bagaimana Untuk Menyelenggara Kren Pemasangan Lori HOWO 8x4?
TheKren pemasangan trak HOWO 8x4ialah peralatan teras untuk pengangkutan kejuruteraan dan operasi angkat, dan penyelenggaraan harian saintifik dapat memanjangkan hayat perkhidmatannya dengan berkesan, memastikan keselamatan operasi dan meningkatkan kecekapan kerja. Berikut ialah titik penyelenggaraan utama untuk peralatan ini, dibahagikan kepada pemeriksaan harian dan penyelenggaraan profesional biasa, mudah untuk dikendalikan dan dilaksanakan.
Pemeriksaan Pra-harian & Selepas{1}}operasi
Selesaikan pemeriksaan asas sebelum dan selepas setiap penggunaan untuk menghapuskan potensi risiko dalam masa, yang merupakan asas penyelenggaraan peralatan.
1. Periksa bahagian struktur: Periksa boom, tali dawai keluli dan cangkuk untuk mengesan keretakan, haus atau ubah bentuk, dan sahkan peranti anti-jatuh cangkuk itu utuh. Ketatkan bolt longgar bahagian cadik dan sambungan boom dalam masa.
2. Pemeriksaan sistem hidraulik: Perhatikan paras minyak hidraulik untuk memastikannya pada skala standard, dan periksa paip minyak, sambungan dan silinder minyak untuk kebocoran minyak. Mulakan peralatan untuk menguji pengembangan boom dan tindakan luffing, dan pastikan tiada bunyi yang tidak normal atau kesesakan dalam sistem hidraulik.
3. Pemeriksaan asas kenderaan: Sahkan tekanan tayar dan prestasi brek, salirkan air dari takungan udara, dan periksa operasi normal lampu dan instrumen untuk memastikan keselamatan pemanduan dan operasi keseluruhan kenderaan.
Penyelenggaraan Pelinciran Tetap
Pelinciran adalah kunci untuk mengurangkan haus bahagian yang bergerak, dan perlu mengikuti kitaran dan kedudukan yang ditentukan untuk mengisi minyak.
1. Titik pelinciran utama: Tambahkan gris khas pada mata engsel boom, muncung silinder luffing setiap 60-80 jam bekerja, dan isi minyak muncung galas slewing setiap 80-100 jam bekerja (putarkan meja slewing semasa mengisi minyak muncung galas bebola).
2. Pelinciran cadik dan boom: Panjangkan sepenuhnya cadik dan boom, sapukan gris secara rata pada permukaan sentuhan blok gelangsar cadik, wayar atas boom dan rel gelongsor untuk mengurangkan geseran semasa pergerakan.
3. Gunakan pelincir yang sepadan: Pilih gris dan minyak hidraulik yang ditentukan oleh SINOTRUK untuk siri HOWO, dan elakkan mencampurkan pelbagai jenis minyak untuk mengelakkan kemerosotan kualiti minyak.
Penyelenggaraan Profesional Berkala
Menjalankan penyelenggaraan berperingkat mengikut waktu bekerja untuk mengekalkan komponen teras secara mendalam dan menghapuskan kerosakan tersembunyi.
1. Penyelenggaraan jangka pendek-(2500-3000 jam bekerja): Gantikan minyak enjin, penapis minyak dan penapis udara, bersihkan penapis minyak hidraulik dan periksa kekejangan saluran paip brek dan ketebalan lapisan brek. Periksa tali dawai keluli untuk wayar yang patah, dan gantikannya tepat pada masanya jika ia tidak memenuhi piawaian keselamatan.
2. Penyelenggaraan jangka-panjang (5000-6000 jam bekerja): Menjalankan pembongkaran dan pemeriksaan menyeluruh ke atas mekanisme angkat dan pengurang slewing, bersihkan komponen hidraulik seperti pam minyak dan motor, dan gantikan bahagian pengedap yang sudah tua. Periksa kualiti minyak hidraulik; jika ia diemulsikan atau berubah warna, toskan semua minyak lama dan gantikannya dengan minyak baharu gred yang sepadan (L-HM32 untuk musim sejuk, L-HM46 untuk musim panas).
Nota Penyelenggaraan Teras
1. Semua operasi penyelenggaraan mesti dijalankan apabila peralatan dimatikan, enjin dimatikan dan brek tangan ditarik ke atas; cadik hendaklah dipanjangkan dan disokong sepenuhnya semasa penyelenggaraan mekanisme boom dan slewing untuk mengelakkan rollover.
2. Gunakan aksesori asli atau layak untuk penggantian untuk mengelakkan kegagalan sekunder yang disebabkan oleh bahagian inferior.
3. Wujudkan akaun penyelenggaraan untuk merekodkan masa dan kandungan setiap pemeriksaan dan penggantian, yang sesuai untuk menjejak status peralatan dan merangka pelan penyelenggaraan yang disasarkan.
